기소 로드는 모두 산속에 있습니다.

기소 로드는 모두 산속에 있습니다.

기소 로드는 모두 산속에 있습니다.
나가노현의 기소 지역에서는 장인들이 자연 환경을 보존하면서 목공 제작 기술을 연마하고 있습니다.

산림 면적의 약 90%를 차지하는 나가노현 남서부의 기소 지역은 예로부터 고급 목재의 생산지로 알려져 왔습니다. 특히 편백나무는 미에현의 이세신궁(伊勢神宮)과 같은 일본 전역의 유서 깊은 신사와 사찰의 건축 자재로 사용되고 있습니다.

"기소 노송나무는 기후와 지형 등 다양한 영향으로 매우 느리게 자라기 때문에 연간 나이테 폭이 좁습니다"라고 미나미키소초 교육위원회의 스즈키 요시유키 씨는 말합니다. "그 결과, 뒤틀림이나 갈라짐이 적고 나뭇결이 아름답습니다."

기소의 숲은 에도 시대 초기(1603-1867)에 한때 위기를 맞았습니다. 이때는 15세기 중엽의 전국시대가 끝나고 전국에 신도시가 건설되고 있었다. 신사, 사원, 성 등의 건설을 위한 목재 수요가 급격히 증가함에 따라 삼림 벌채는 전국적으로 과도한 삼림 벌채로 이어졌습니다. 키소의 목재는 여러 곳에서 성을 쌓는 데에도 사용되어 삼림 자원이 심각하게 고갈되었습니다.

이 때문에 기소를 통치하던 오와리 가문(현재의 아이치현과 나가노현의 일부)은 18세기 초에 편백나무를 포함한 5종의 나무에 대해 엄격한 벌목 금지령을 내리고 허가 없이 벌목하는 사람을 처벌했습니다. 한편, 오와리 일족은 벌목이 금지된 나무나 일족이 제공하지 않은 목재를 사용하여 목공예품을 만들도록 장려했습니다. 예를 들어, "난기소 물레 작품"입니다. '난기소 물레 공예'는 느티나무 등 나뭇결이 아름다운 나무로 깎은 두꺼운 판과 통나무를 물레를 돌리면서 칸나로 갈아 깎아 접시, 그릇, 쟁반 등 일상용품을 만드는 작품입니다.

또한 "오로쿠 빗"이라는 빗도 Kiso의 명물이되었습니다. 전설에 따르면 "오로쿠쿠시"의 "오로쿠"는 "오로쿠"라는 여성의 이름에서 유래했다고 합니다. 두통에 시달리고 있던 오로쿠는 온타케산을 찾아가 도움을 청해, '미네바리'의 나무로 빗을 만들어 머리를 빗으라는 말을 들었다. 그는 즉시 빗을 만들고 머리를 빗었더니 두통이 나았고, 두통으로 고생하는 사람들에게 이 혜택을 나누기 위해 빗을 팔았고, 그 혜택은 전 세계로 퍼져나갔습니다.

"예로부터 온타케산은 산을 숭배하는 산으로 사람들에게 숭배되어 왔습니다"라고 스즈키는 말합니다. "에도 시대에는 기소에 나카센도 도로가 건설되어 점점 더 많은 사람들이 온타케산을 방문하기 시작했고, 이 사람들을 통해 기소의 목공예가 일본 전역에 퍼졌습니다."

에도 시대에는 에도와 교토를 잇는 도로 중 하나로 정비된 나카센도 가도는 기소를 통과하기 때문에 기소 도로라고도 불렸습니다. 기소에는 나카센도 가도를 따라 11개의 역참 마을이 개발되어 여행자를 위한 숙박 시설과 공예품의 생산 및 판매를 위한 거점이 집결했습니다. 그 중에서도 나라이주쿠는 남북으로 약 1km에 걸쳐 1,000채 이상의 집이 늘어설 정도로 혼잡했습니다. 또한 쓰마고주쿠는 남북으로 약 250m의 11개 역참 마을 중 가장 작았지만, 30개 이상의 휴식처와 숙박시설이 있었습니다. 쓰마고주쿠 근처에는 '난기소 물레 공예'의 장인 마을이 있으며, 그 기술은 현재까지 계승되고 있습니다. 또한 쓰마고주쿠는 시마자키 후지무라(1872-1942)가 쓴 일본 근대 문학사의 걸작인 소설 '새벽 앞'의 배경이 되는 곳으로, '기소 길은 모두 산에 있다'고 쓴 것으로도 유명합니다.

"지금도 나무들 사이로 지나는 나카센도 가도의 유적을 따라 걸을 수 있으며, 나라이주쿠와 쓰마고주쿠에는 에도 시대의 흔적을 간직한 옛 거리가 남아 있습니다. 관광객들은 에도 시대에 사무라이와 여행자들이 걸었던 분위기를 걸을 수 있어서 기뻐합니다"라고 스즈키는 말합니다. "앞으로도 이런 거리 풍경과 목공예의 전통을 지켜나가고, 그 이것의 장점을 국내외에 널리 알리고 싶습니다."