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신칸센

신칸센 기차가 멈추고 갇히기 전에. 악천후가 예상될 때 어떻게 해야 하는지 생각해 보세요

by ろくちゃん 2024. 1. 4.

신칸센 기차가 멈추고 갇히기 전에. 악천후가 예상될 때 어떻게 해야 하는지 생각해 보세요

N700A는 빗속에서도 작동합니다. 비가 조금 내리면 문제 없지만, 규정된 한계 이상으로 비가 내리면 운전이 억제됩니다. 안전이 최우선입니다

 

강력한 태풍의 예보에 따라 도카이도 산요 신칸센(나고야~오카야마 사이)의 운행이 8월 15일에 중단되었습니다. 이것은 무사히 극복했지만, 16 일 시즈오카 현에 장시간 호우가 발생해 도카이도 신칸센이 장시간 운휴했다. '예약 취소'와 '갑작 취소'가 계속되고 있다는 의미다.

사전에 조치를 취할 수 있는 경우와 취할 수 없는 경우

열차가 예정대로 운행할 수 없는 이유는 여러 가지가 있지만, 크게 「사전에 예측할 수 있는 경우」와 「예측할 수 없고 갑작스런 경우」로 나눌 수 있습니다. 둘 사이에는 "예측이 이전 예측을 초과하는 경우"도 있습니다.

태풍이나 강우, 강설 등 날씨가 나쁠 때는 어느 정도 사전에 예측할 수 있습니다. 최근에는 1~2일 전에 취소 예정을 결정하고 발표하는 경우가 늘고 있습니다. 따라서 당일이 오기 전에 외출 날짜를 취소하거나 변경할 수 있는 여지가 있습니다. 이 경우 항공권은 사용을 시작하기 전에 취소, 환불 또는 변경됩니다.

또한 시간표의 차질로 열차 운행이 불가능하게되어 일부 열차가 운행을 중지하게되어 저도 경험했습니다.

그렇다면, 열차를 탄 후 겪을 수 있는 문제는 어떨까요?

사전에 예측할 수 없는 예로는 지진, 각종 사고, 차량 고장 등이 있습니다. 이 경우, 도중에 있는 역의 억지, 지연 또는 운행 종료에 의한 운행 중단과 같은 상황이 있을 것이라고 생각할 수 있습니다.

이전 예측을 초과할 수 있는 문제에는 강우, 강설, 강풍이 포함됩니다. 강우량과 강풍에 대한 제한이 있으며, 이를 초과하면 열차 운행이 중단됩니다. 강설량은 제설이 따라가지 못하거나 투표율이 전환되지 않아 발생할 수 있습니다. 일시적인 억제라면 영업 재개의 가능성도 있지만, 시설에 피해를 주면 폐쇄 구간이 발생해, 이동할 수 없는 상황이 될 수 있습니다.

눈 속을 달리는 열차는 "그림 같다"고 말하지만, 강설량은 교통 문제의 원인이기도합니다. 예를 들어, 바닥에 제설 블록이 부착되면 유리창이 깨지거나 턴아웃을 전환할 수 없게 될 수 있습니다

이용 개시 전 변경 및 취소

우선은 이용하기 전에 티켓을 변경해 주십시오. 또는 취소하기로 결정한 경우.

이용자가 편의를 위해 승차권 또는 특급권을 환불하는 경우 수수료가 차감됩니다. 단, 철도 사업자 측의 사정에 의해 운행이 불가능하게 된 경우에는 요금이 공제되지 않습니다. 최근 X(Twitter)가 "이런저런 사정으로 환불 수수료는 없습니다"라고 발표하는 장면이 자주 보입니다.

어느 주유소에서나 환불을 받을 수 있는 것이 관례이지만, 일부 예정 상품은 구입한 창구에서만 환불이 가능합니다. 또한 신용 카드로 구입하는 경우 승차권을 구입한 JR 여객 회사에 따라 취급이 다를 수 있습니다.

그렇다면 변경 사항은 어떻습니까? 전에도 썼듯이 JR 특급권은 원칙적으로 "출발 시간 전"에 "단번" 다른 열차로 변경할 수 있습니다. 두 번째 이후에는 "취소, 환불 및 신규 구매"입니다. 다만, 개찰구를 통과하기 전에 몇 번이라도 변경할 수 있도록 EX 서비스처럼 제도를 고안하고 있는 경우도 있습니다.

지정석의 특급권이 변경된 경우의 일례입니다. 랜드 마크는 "곱하기"에 대한 설명입니다. 그러나 이때 다이아몬드는 방해받지 않았습니다.

특히 교통 장애로 고통받는 경우 먼저 변경해야합니다. 다른 날에는 다른 열차에서 빈자리를 발견하면 흩어지지 않고 결정을 내리고 싶습니다. 그러나 설날이나 골든위크 등 매우 바쁜 시기에는 전후가 매진될 가능성이 높습니다.

또한 카운터와 인터넷 예약 서비스가 혼잡하여 원활한 변경이나 재구매가 어려울 가능성이 있습니다. 창가에 줄이 있는 경우는, 지정석 발매기를 봐 주세요. 특급권은 신규 구입뿐만 아니라 지정석 발매기에서도 변경할 수 있기 때문에 대기열이 짧으면 유익합니다.

EX 서비스에서는 액세스가 집중되면 "대기열"에 넣어집니다. 대기 시간의 추정치를 볼 수 있어 기쁘다.

이용 개시 후의 변경 및 취소 및 특급 운임의 환불 지연

그렇다면, 항공권을 사용하기 시작한 후 항공권을 변경하거나 취소해야 하는 경우에는 어떻게 해야 할까요? 사고 등의 사유로 열차가 운행할 수 없게 된 경우의 처리는 여객 업무 규정에 규정되어 있으며, 규정이 정하는 조건 및 내용의 범위 내에서 처리해야 합니다. 그렇게 될 것입니다.

예를 들어, 특급열차가 도중에 있는 역에서 종차하는 경우, 다음 특급열차로 안내되는 것이 기본입니다. 단, 통행할 수 없는 구간이 있는 경우, 다음 열차도 좌초됩니다.

여행을 취소하고 돌아가면 어떻게 되나요? 일반 승차권은 유효기간 내내에, 미사용 구간의 운행 거리가 티켓 단위당 100km를 초과하는 경우에만 환불이 가능하도록 규정되어 있습니다.

유명한 것은 "도착 시간에서 2 시간 이상 늦으면 특급 운임이 환불됩니다"라는 것입니다. 저도 모리오카 역에서 신칸센을 타려고 했지만 후쿠시마 현의 강풍으로 인해 단념하고 결과적으로 늦게 환불 된 경험이 있습니다.

실은 이때 제지력을 알게 된 순간 지정석 승차권 발매기에 뛰어들어 예정보다 일찍 열차 내 지정석으로 바꿨다. 출발 시간이 빠른 열차가 먼저 출발한다고 가정했지만, '구속을 해제하고 열차가 일제히 움직이기 시작하면 출발 시간이 빠른 열차의 지연 횟수가 늘어난다'는 해석도 있었기 때문이다.

도호쿠 신칸센의 억지로 인해 지연이 발생하여 환불된 특급 티켓. 사진이 없어서 죄송합니다만, 지연의 증거로 찍혀 있는 것을 알 수 있습니다

특급 운임의 연체료 환불이 널리 알려져 있기 때문에 도착역 창구에는 환불을 요청하는 줄이 여전히 있습니다. 8월 16일 도카이도 신칸센이 운행을 중단했을 때, 일부 역에서는 환불을 위한 현금이 바닥났다.

그러나 실제로는 같은 날이 아니어도 1년 이내에 환불을 받을 수 있으며, 어느 역에서도 상관 없습니다. 그러나 물론 증거로 특급권이 필요합니다. 또한 개찰구를 나갈 때 지연 증명서를 받고 싶습니다. 체험한 적은 없지만, 지정석이 있는 경우, 자동 개찰기에서 지연 안내를 인쇄하는 경우가 있는 것 같습니다.

규칙과 대체 경로를 명심하십시오.

JR 그룹의 경우, 승차권의 종류나 구입 방법, 이용 개시 전인지 후인지 등 각 조건에 대한 세세한 규정이 있기 때문에 이야기가 간단하지 않습니다. 더욱이 티켓이 필요 없는 서비스가 추가되면서 더욱 복잡해졌습니다. 자동 환불을 받을 수도 있고, 직접 취소 절차를 밟아야 할 수도 있습니다.

사실, 종이 시간표에는 운임 및 요금 계산, 변경 및 환불 처리에 대한 설명도 포함되어 있습니다. JR 그룹 회사의 웹 사이트에서도 유사한 정보를 확인할 수 있습니다.

그리고 티켓리스 서비스나 온라인 예약 서비스도 홈페이지에 지연·취소 처리 방법, 환불 방법 등이 기재돼 있습니다. 트러블이 없으면 인연이 없는 이야기입니다만, 읽어 보면 만일의 사태에 당황하지 않아도 됩니다.

또한 처음부터 대체 경로를 알고 있는 것이 좋습니다. 문제가 발생하면 첫 번째 조치를 취하는 것이 중요합니다. 빨리 갈아타려고 한다면 다른 경로를 찾는 것보다 미리 알아두는 것이 좋습니다. 움직이지 않고 머물고 기다리기로 결정해도 결정이 늦어지면 더 이상 공실이 없습니다.

그리고 한 가지 더. 결론이 어떻든 일단 결정을 내린 후에는 뒤돌아보지 마십시오. 나중에 「바꾸거나 취소하지 않아도 좋았을 텐데」, 「그 쪽이 더 좋았을 텐데」라고 생각할지도 모르지만, 매번 고민하면 더 우울해질 뿐이다.

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