주요 도로의 출발점이었던 유명한 다리 일본 다리

주요 도로의 출발점이었던 유명한 다리 일본 다리

현재의 유명한 다리인 재팬 바쉬는 창건 112주년을 맞이하는 일본의 중요문화재이기도 합니다(하부)

우타가와 히로시게 "도카이도 제53회 일본 대교 아사노케이"

1603년에 개통된 도쿄도 주오구의 재팬 브리지는 약 420년 동안 일본 주요 도로의 출발점이었습니다. 일본교량보존회와 함께 그 오랜 역사와 현재의 보존 활동에 대해 이야기를 나눴습니다.

일본대교는 1603년 도쿠가와 이에야스가 막부를 열었을 때 지어졌다고 합니다. 당시에는 목조 드럼 다리*였으며, 이듬해에는 막부 직할의 5대 육상 교통로(도카이도, 나카센도, 고슈 카이도, 닛코 카이도, 오슈 카이도)의 기점으로 설립되었습니다. 일본 다리 보존 협회의 후쿠시마 미유키 씨에게 당시 일본 다리의 모습에 대해 물었습니다.

"에도시대 중심부에 위치한 재팬 바시는 재팬 바시 강을 따라 활기찬 어시장이 늘어서 있습니다. 또한 주변에는 다양한 도매상이 늘어서 있으며,에서 가장 번성한 곳으로 번성했습니다. 다리가 너무 많은 사람들로 붐벼서 움직일 수 없었다는 사실은 많은 책, 니시키에**, 구사조시 종이***, 우키요에 판화에 보존되어 있습니다. 또한 도쿄 하네다 공항 제3터미널에는 19세기 전반의 목조 재팬 바시가 1/2 축척으로 재현되어 있어 목조 건축물의 모습을 상상할 수 있을지도 모릅니다."

현재의 다리는 지금으로부터 약 110년 전인 1911년에 완공된 것으로, 길이 49m, 폭 28m의 석조 이중아치교입니다. 1999년에는 일본의 중요문화재가 되어 다리 중앙에 기린 동상이 배치되고 교두보 양쪽에 사자상이 배치되었습니다.

"덕 있는 왕이나 성인이 나타났을 때만 볼 수 있다고 전해지는 고대 중국의 상상 속 동물인 기린을 도쿄의 번영을 기원하여 중앙에 배치하고, 교두보에는 '짐승의 왕'인 사자를 배치하여 위엄을 더했습니다."

청동을 장식에 사용하고 조명을 적용했으며 당시의 첨단 기술을 사용하여 매우 아름다운 다리를 건설했습니다.

현재 다리 중앙에는 국도의 기점임을 나타내는 국도 표식이 있습니다.

"현대의 혼슈를 잇는 7대 국도의 기점이기도 하며, 많은 사람들이 이곳을 출발점으로 삼아 일본 각지를 여행하고 있습니다.

1963년 수도고속도로 개통을 계기로 고도 경제성장기 이후 주변 도시 경관이 크게 바뀌었습니다. 이를 아쉬워하는 자원 봉사자들이 유명한 다리 "일본 다리"보존 협회를 설립했습니다. 지금도 재팬 브릿지와 교차하는 고가 고속도로를 지하로 재배치하여 재팬 브릿지의 경관을 되살리기 위해 노력하고 있습니다.

"보존회가 개최하는 연례 행사 중 하나는 다리 씻기로, 지역 자치회나 주변 기업 등 재팬 브리지 관계자가 모여 정화 활동을 실시합니다."

매년 7월 넷째 주 일요일에 개최되는 '다리 세척'

지금까지도 많은 분들이 재팬 브리지가 사랑받는 이유를 말해 주십니다.

"재팬 브리지는 하늘 아래 유명한 다리일 뿐만 아니라 주변 지역을 포함하여 근대 초기부터 도쿄가 만들어온 문화적 기원 중 하나입니다. 일본에 오시면 꼭 들러서 옛날의 흔적을 느껴 보셨으면 좋겠어요."

도쿄 하네다 공항 제3터미널에 있는 하네다 재팬 바쉬는 19세기 전반의 재팬 바꿈을 본떠 1/2 스케일로 재현되었습니다

메이지 44년(1911년) 다리 당시의 일본대교

다리에 설치된 기린 동상(왼쪽)과 카라 사자상(오른쪽)

쇼와 47 (1972 년)에 설치된 국도의 기점인 국도 표지