신칸센 자유석 서비스와 차내 설비

신칸센 자유석 서비스와 차내 설비

신칸센의 자유석(보통차 자유석)의 서비스와 차내 설비를 안내하는 페이지입니다.

 

 

일반 자동차 자유석 시설 및 서비스

자유석은 신칸센에서 가장 부담없이 탈 수 있는 좌석입니다. 정식으로는 「보통차 자유석」이라고 합니다만, 「자유석」이라고 생략해 부르는 것이 많습니다.

자유석은 보통 차량 중 좌석 지정이 없는 차량으로 대부분의 신칸센 열차에 설치되어 있습니다. 단, 도호쿠 신칸센 「하야부사」, 아키타 신칸센 「코마치」, 호쿠리쿠 신칸센 「카가야키」에는 자유석이 없습니다. 도카이도 신칸센 「노조미」도 3대 피크 시기(연말 연시, 골든 위크, 오봉)에 자유석은 없습니다.

또, 신칸센에서는 자유석은 보통차에만 설치되어 있어, 그린차에는 자유석은 없습니다.

보통차 지정석과 보통차 자유석은 기본적으로 같은 시트입니다. 다만, 산요·규슈 신칸센에서는, 지정석이 자유석보다 느긋한 시트가 되어 있는 경우도 있습니다.

자유석 차량에서는 자유석 특급권을 가지고 있으면 원하는 자리에 앉을 수 있습니다.

보통차 자유석 차량

보통차 자유석 차량(호차)은 열차에 따라 다릅니다.

보통차 자유석 차량(호차)은 열차에 따라 다릅니다. 예를 들면, 도카이도·산요 신칸센의 「노조미호」에서는, 1호차~3호차가 보통차 자유석입니다. 같은 도카이도 신칸센에서도 「히카리호」에서는 1~5호차가 보통차 자유석이고, 「고다마호」는 1~8, 13~15호차가 보통차 자유석입니다(13~15호차는 지정석 의 경우 있음).

이와 같이 열차 종별에 따라 자유석 차량은 달라지며, 같은 열차 종별에서도 혼잡 정도에 따라 자유석 차량이 달라질 수 있습니다.

보통차 자유석 좌석

보통차 자유석의 좌석 배치는 3인용+2인용의 5석이 줄지어 있습니다. 1차량의 정원은 100석 정도입니다(JR 도카이 2호차). 시트 피치는 1,040mm, 좌석 폭은 440mm가 표준입니다 (JR 도카이 N700 계).

JR 동일본의 신칸센에서는, 보통차 자유석의 시트 피치는 980mm가 표준입니다. 단, 최근의 차량에서는 1,040mm의 것도 나오고 있습니다(E5계, E7계). 전체적으로는 JR 도카이, 서일본 등에 비해 시트 피치가 좁을 수 있습니다.

어느 차량에서도, 보통차의 리클라이닝 각도는 20도 정도로, 풋레스트, 레그레스트, 독서등등은 없습니다.

일반 자동차 자유석 서비스

보통 자동차 자유석에는 차 안에서 특별한 서비스가 없습니다. 담요 등의 어메니티도 없습니다. 차내 판매는 장거리 열차를 중심으로 실시되고 있습니다.

자유석과 지정석의 차이

신칸센의 자유석은 자리가 비어 있으면 자유롭게 앉을 수 있는 차량입니다. 지정석의 경우는 지정된 자리에 앉을 수 있는 차량입니다.

지정석과 자유석의 차량·공간은 완전히 분리되어 있습니다. 자유석권을 가진 사람은 지정석의 차량에 앉거나 설 수 없습니다.

 

자유석 요금

자유석의 가격은, 통상기의 지정석 특급 요금으로부터 530엔을 뺀 금액입니다. 자유석권의 가격은 1년 내내 동일하며, 한산기나 번개기에 따른 차이는 없습니다.